RoOil Bypass 10% — séparateur à hydrocarbures haute efficacité avec by-pass.
EN 858. By-pass 10% — part de débit non traité plus faible. De NS 15/1,5 à NS 200/20 (15 à 200 l/s).
Le RoOil Bypass 10% est un séparateur à hydrocarbures PEHD enterré, certifié EN 858, avec un dispositif de by-pass de 10%. Comparé au by-pass 20%, il ne s'active qu'à 1,1× le débit nominal — une fraction plus faible du débit de pointe est déviée sans traitement. Indiqué pour les installations aux exigences environnementales plus strictes, ou lorsque les pointes de débit peuvent contenir des hydrocarbures. 7 modèles de NS 15/1,5 à NS 200/20 pour des débits nominaux de 15 à 200 l/s.
By-pass 10% vs. By-pass 20% vs. Classe I — lequel choisir ?
Le RoOil Classe I (sans by-pass) traite 100% du débit — pointes incluses — et exige un dimensionnement pour le débit de pointe total. C'est la solution à l'efficacité absolue la plus élevée. Le by-pass 20% permet d'utiliser un séparateur plus petit, en déviant 20% de la pointe pluviale ; le by-pass 10% est un compromis : il ne dévie que 10% de la pointe, en maintenant un séparateur de dimension intermédiaire.
Le by-pass 10% est préférable au by-pass 20% lorsque les pointes de débit peuvent comporter une certaine contamination (ex. : parkings couverts, ateliers à drainage mixte), ou lorsque le gestionnaire du collecteur exige des pourcentages de by-pass plus faibles. Pour les installations aux eaux pluviales totalement séparées et propres, le by-pass 20% peut suffire à moindre coût.
Les avantages du RoOil Bypass 10% en résumé :
Efficacité et dimensionnement
- ✓By-pass 10% — seul 1/10 du débit de pointe est dévié sans traitement
- ✓7 modèles de 15 à 200 l/s pour les installations de moyenne et grande dimension
- ✓Équilibre entre efficacité de traitement et coût d'installation
- ✓Fiches techniques et fichiers DWG disponibles en téléchargement
Structure et norme
- ✓Certifié EN 858 — norme européenne pour les séparateurs à hydrocarbures
- ✓By-pass intégré au réservoir — sans pièces extérieures supplémentaires
- ✓Réservoir PEHD monobloc sans soudures : résistance au sol et à la nappe phréatique
- ✓Adapté aux parkings couverts, ateliers et drainages mixtes
Installation et entretien
- ✓Accès par tampon DN600 télescopique pour l'entretien
- ✓Vidange par camion hydrocureur — sans outils spéciaux
- ✓PEHD inerte — ne corrode pas, ne contamine pas
- ✓Pour le traitement total du débit de pointe, disponible en Classe I sans by-pass
Le RoOil Bypass 10% en détail
- 1Tampon DN600 télescopiqueAccès à l'intérieur pour l'entretien et la vidange. Rehausse télescopique réglable en niveau.
- 2Déflecteur de débitRéduit la vitesse de l'effluent à l'entrée, améliorant la décantation des solides et des boues.
- 3Chambre de décantationRétention des solides décantables et des boues avant le compartiment de séparation.
- 4Chambre de séparationFlottation et rétention des hydrocarbures par différence de densité.
- 5Dispositif de by-pass 10%S'active lorsque le débit dépasse 1,1× le nominal. Seuls 10% du débit de pointe sont déviés sans traitement.
- 6Raccordement de sortieSortie DN200 à DN400 selon le modèle, pour le raccordement au collecteur public.
La fourniture comprend : Réservoir PEHD monobloc avec by-pass intégré ; chambre de décantation ; chambre de séparation ; dispositif de by-pass 10% ; déflecteur d'entrée ; accès DN600 télescopiques (1 ou 2 selon le modèle). Raccordements DN200 à DN400.
Dimensions et détails techniques
Prix hors TVA à 23 %. Susceptibles de modification sans préavis. Pour les débits nominaux inférieurs à 15 l/s, consultez le RoOil Classe I. Pour un by-pass de pourcentage plus élevé (plus économique), consultez le RoOil Bypass 20%.
Options et accessoires
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