RoOil Bypass 20% — separador de hidrocarburos con bypass integrado.
EN 858. Bypass 20% para caudales punta elevados. De NS 15/3 a NS 200/40 (15 a 200 l/s).
El RoOil Bypass 20% es un separador de hidrocarburos PEAD enterrado, certificado EN 858, con dispositivo de bypass integrado. Trata el 100% del caudal nominal — el caudal punta excedente (20% por encima del nominal, típicamente aguas pluviales no contaminadas) se desvía sin tratamiento. Ideal para instalaciones con grandes caudales punta donde el exceso no transporta hidrocarburos. 8 modelos de NS 15/3 a NS 200/40 para caudales nominales de 15 a 200 l/s.
Bypass vs. Clase I — ¿cuándo elegir cada uno?
En un separador Clase I sin bypass (como el RoOil), el 100% del caudal — incluidos los picos de lluvia intensa — pasa por el separador. Esto exige un separador dimensionado para el caudal punta total, lo que aumenta el coste. Cuando los caudales punta están dominados por agua pluvial limpia (aparcamientos abiertos con separación de drenaje), el bypass permite dimensionar para el caudal nominal y desviar solo el exceso no contaminado.
El bypass 20% significa que el separador acepta hasta 1,2× el caudal nominal antes de activar el bypass. Por encima de ese valor, el exceso se desvía. Para instalaciones donde la contaminación se concentra en el caudal base (y no en los picos pluviales), esta solución es más económica que un separador Clase I sobredimensionado. Para mayor eficiencia, consulte el RoOil Bypass 10% (activa el bypass solo a 1,1× el caudal nominal).
Las ventajas del RoOil Bypass 20% en resumen:
Dimensionado y coste
- ✓Dimensionado para el caudal nominal — no para el pico total
- ✓8 modelos de 15 a 200 l/s para cualquier tamaño de instalación
- ✓Solución más económica que un separador Clase I sobredimensionado
- ✓Fichas técnicas y archivos DWG disponibles para descarga
Estructura y norma
- ✓Certificado EN 858 — norma europea para separadores de hidrocarburos
- ✓Bypass integrado en el depósito — sin piezas exteriores adicionales
- ✓Depósito PEAD monobloque sin soldaduras: resistencia al terreno y al nivel freático
- ✓Apto para aparcamientos abiertos con pluviales mezclados
Instalación y mantenimiento
- ✓Acceso por tapa DN600 telescópica para mantenimiento
- ✓Vaciado mediante camión cisterna de aspiración — sin herramientas especiales
- ✓PEAD inerte — no se corroe, no contamina
- ✓Para mayor eficiencia de tratamiento, disponible en bypass 10%
El RoOil Bypass 20% en detalle
- 1Tapa DN600 telescópicaAcceso al interior para mantenimiento y vaciado. Extensión telescópica ajustable en cota.
- 2Atenuador de caudalReduce la velocidad del efluente en la entrada, mejorando la decantación de sólidos y lodos.
- 3Cámara de decantaciónRetención de sólidos sedimentables y lodos antes del compartimento de separación.
- 4Cámara de separaciónFlotación y retención de hidrocarburos por diferencia de densidad.
- 5Dispositivo de bypass 20%Se activa cuando el caudal supera 1,2× el nominal. El exceso pluvial no contaminado se desvía directamente a la salida.
- 6Conexión de salidaSalida DN200 a DN400 según el modelo, para la conexión al colector público.
El suministro incluye: Depósito PEAD monobloque con bypass integrado; cámara de decantación; cámara de separación; dispositivo de bypass 20%; atenuador de entrada; accesos DN600 telescópicos (1 o 2 según el modelo). Conexiones DN200 a DN400.
Dimensiones y detalles técnicos
Precios sin IVA del 23%. Sujetos a cambios sin previo aviso. Para caudales nominales inferiores a 15 l/s, consulte el RoOil Clase I. Para un bypass de menor porcentaje, consulte el RoOil Bypass 10%.
Opcionales y accesorios
¿Tiene un proyecto con caudales punta elevados?
Nuestro equipo responde en un día laborable con propuesta técnica y comercial.